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NTN LLB換装済み PF86 ボトムブラケット - メルカリ。Amazon | FSA(エフエスエー) 自転車 部品 パーツ。TOKEN（トーケン）Ninja Lite BB BB4124PR BB86/92。NTN LLB換装済み PF86プレスフィット ボトムブラケットです。SHIMANO ULTEGRA BR-R8000 キャリパーブレーキ。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。パーツ MAVIC AKSIUM ELITE EVO UST 19C。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。パーツ Nitto UI-2 Clamp On Ultimate stem 80mm。」とのことです。2枚 ディスクローター RT-MT900 140mm センターロック。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。Continental GP5000 25C 2本セット パンク履歴なし。（フリクション値は写真5枚目。シマノ r9200 54t 12S チェーンリング。BB86、BB92と互換性があります。hqdefault.jpg。ウィッシュボーンと同じタイプで圧入ですが中がねじ切りです。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。ビンテージ シマノ600ax シートポスト26.8 オールド 26.8径。カンパニョーロ　カーボン　ブレーキシュー　シマノ用。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。Sugino RD2BX クランクセット(PCD130/165mm 46T)。Specialized パワーエキスパート　143㎜。」ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。ROVAL WINNEN クリンチャータイヤ ブラック。コンチネンタル／GIRO　チューブラータイヤ　2本セット　箱入新品未使用。シェルの規格はPF86mmシェル幅になります。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。【限定レア】 CHUMS HONDAテールゲートストラップ 未開封 チャムス。新品未使用 ヤマハ　充電器 X3S-00 PAS用バッテリー充電器。取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。パーツ SRAM ESP 9.0 Carbon Composit 9 Speed。XTR M950 フロントハブ リムブレーキ用。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感してくださいSM-BB92 などからのアップグレードにいかがでしょうか。ネジ式ロック設計により、長さを85mmから96mmに調整できます。RT-CL800 160mm 前後セット。MAVIC 220 26インチ　ホイール deorelx coda 8〜10s。